لطفا جهت استفاده از تمام مطالب ثبت نام کنید
جستجو در تالارهای گفتگو
در حال نمایش نتایج برای برچسب های 'هوایی'.
5 نتیجه پیدا شد
-
تصاویر هوایی از مناطق زلزلهزده آذربایجان
irsalam پاسخی ارسال کرد برای یک موضوع در اخبار و گزارش هاي تصويري
تصاویر هوایی از مناطق زلزلهزده آذربایجان -
دیدار فرماندهان نیروی هوایی ارتش با فرمانده كل قوا
Captain_K2 پاسخی ارسال کرد برای یک موضوع در اخبار ایران و جهان
حضرت آیت الله خامنه ای رهبر معظم انقلاب اسلامی صبح امروز(چهارشنبه) در دیدار جمعی از فرماندهان، مسئولان و كاركنان نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی در حسینیه امام خمینی(ره)، مهمترین درسِ اقدام شجاعانه و خط شكنی بزرگ نیروی هوایی در نوزدهم بهمن سال 57 را درك تأثیرگذاری ابتكار و اقدامِ به هنگام و لزوم حركت رو به جلو با نگاه امیدوارانه به آینده دانستند و تأكید كردند: تحولات اخیر منطقه و بیداری اسلامی در میان ملتها، نشانگر حقانیت و ادامه حركت بالنده، و اسلامی ملت ایران است و این حركت مردمی بعد از گذشت 33 سال همچنان با طراوت و پرنشاط به سمت اهداف اصلی خود به پیش می رود. در این دیدار كه همزمان با سالروز بیعت تاریخی جمعی از همافران نیروی هوایی ارتش با امام خمینی (ره) در نوزدهم بهمن سال 1357، برگزار شد، رهبر انقلاب اسلامی، حادثه نوزدهم بهمن را یك خاطره فراموش نشدنی و نقطه ای درخشان در تاریخ انقلاب اسلامی برشمردند و افزودند: یكی از عبرتها و درس های این رویداد تاریخی، درس اقدام، ابتكار، ایستادگی، كار به هنگام و تأثیر آن در حركت جامعه و كشور است. حضرت آیت الله خامنه ای با یادآوری شرایط بسیار حساس و سرنوشت ساز بهمن ماه سال 57، خاطرنشان كردند: اقدام جمعی از همافران نیروی هوایی ارتش در بیعت با امام خمینی (ره)، در آن شرایط، كاری بسیار بزرگ بود كه تأثیر خود را گذاشت و موجب شتاب گرفتن تغییر روند امور شد. ایشان با اشاره به تأثیر بالای اقدام ابتكاری، به موقع و به هنگام در هر عرصه ای، تأكید كردند: یكی از نتایج عبرت آموزی از این حادثه تاریخی، متوقف نشدن در گذشته و حركت رو به جلو با نگاه امیدوارانه به آینده است. رهبر انقلاب اسلامی افزودند: اگر كشوری بخواهد عزت، هویت، امنیت و منافع خود را به دست آورد، همواره نیازمند ابتكار ، كار و تلاش است. حضرت آیت الله خامنه ای، علت اصلی عقب ماندگی كشورهای اسلامی در چند صد سال گذشته را، غفلت و توقف، و نداشتن حركت متناسب با زمان و آینده دانستند و خاطرنشان كردند: نقطه مقابل غفلت، بیداری است كه تحرك می آورد و باید در این زمینه به گونه ای تلاش كرد كه شتاب حركت از شتاب جبهه مقابل بیشتر باشد. ایشان افزودند: رسیدن به شتاب مورد نظر در مسیر حركت رو به جلو، نیازمند تلاش مضاعف آحاد جامعه بویژه دولت، مسئولین بخشهای مختلف و نیروهای مسلح است. رهبر انقلاب اسلامی حركت بیداری اسلامی در منطقه را نشانگر حقانیت جمهوری اسلامی ایران و پیشرفت حركت نظام اسلامی دانستند و تأكید كردند: امروز شعارهای ملت ایران در سراسر منطقه فراگیر شده و كشورهایی كه دنباله رو جبهه استكبار بودند، اكنون در كنار ملت ایران هستند و اهداف و شعارهای آنان را پیگیری می كنند. رهبر انقلاب اسلامی افزودند: تحولات اخیر منطقه نشان می دهد كه ملت ایران توانسته است در طول سه دهه، برای خود، یاوران، همراهان و همگامانی پیدا كند. حضرت آیت الله خامنه ای خاطرنشان كردند: ما نمی گوییم كه ملت ایران، تحولات اخیر منطقه را بوجود آورده است اما نادیده گرفتن تأثیر بیداری ملت بزرگ ایران در بیداری اسلامی منطقه نیز منطقی نیست. ایشان جمهوری اسلامی ایران را مادر بیداری و حركت اسلامی در منطقه خواندند و افزودند: نظام اسلامی در حال حركت به سمت هویتی حقیقی، ماندگار، مستحكم، قابل دوام و قابل دفاع در مقابل تهاجم ها است. رهبر انقلاب اسلامی در تبیین این موضوع تأكید كردند: هویت اسلامی، اتكاء به خداوند متعال، احساس عزت از مسلمان بودن، تكیه بر ظرفیت ها و نیروهای خدادادی فردی، جمعی، ملی و طبیعی، و فراخوانی دنیا به سوی ارزشهای معنوی، اهداف والا و حقیقی نظام اسلامی است. حضرت آیت الله خامنه ای با تأكید بر اینكه تمدن مادی غرب نتوانسته است خوشبختی و سعادت حقیقی را برای بشریت به ارمغان بیاورد، افزودند: دنیای غرب و كشورهای پیرو آن از غرق شدن در مادیگری، رواج آزادیهای جنسی، و رهایی از معنویت و قیود الهی، هیچ بهره ای نبرده اند، زیرا علاوه بر اینكه عدالت، رفاه عمومی و امنیت تأمین نشده، نظام خانواده و تربیت نسل های آینده نیز با مشكلات بسیار جدی مواجه شده است. ایشان تأكید كردند: پیام انقلاب اسلامی، پیام معنویت و ارزشهای الهی و رهایی از این حركت بدبختی زا در دنیای غرب است. رهبر انقلاب اسلامی خاطرنشان كردند: البته اسلام در كنار معنویت، به تأمین نیازهای مادی بشر در حد اعتدال نیز توجه ویژه دارد. رهبر انقلاب اسلامی، برگزاری جشن های مردمی در سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی، در 33 سال گذشته را، در دنیا و در میان انقلابها بی سابقه خواندند و افزودند: هر سال و حتی در بدترین شرایط جوی، میلیونها نفر در سراسر كشور، در 22 بهمن به خیابانها می آیند و سالگرد انقلاب اسلامی را گرامی می دارند، كه این موضوع نشان دهنده استمرار حركت مردمی انقلاب است. حضرت آیت الله خامنه ای تأكید كردند: در 22 بهمن امسال نیز به توفیق الهی و با هدایت خداوند متعال، همه خواهند دید كه مردم ایران چگونه به میدان خواهند آمد. ایشان در بخش دیگری از سخنان خود، نیروهای مسلح را به ارتقای معنویت و خودسازی، بالا بردن سطح آموزشها و انضباط و سازماندهی توصیه كردند و افزودند: حفظ انضباط در كنار تقویت روحیه برادری و آمادگی برای فداكاری و از جان گذشتگی در راه خدا، از ویژگیهای نیروهای مسلح اسلامی است. در ابتدای این دیدار امیر سرتیپ خلبان شاه صفی فرمانده نیروی هوایی ارتش ضمن گرامیداشت نوزدهم بهمن، سالروز بیعت تاریخی همافران با امام خمینی (ره) گزارشی از توانمندیهای داخلی و پیشرفتهای نیروی هوایی ارائه كرد و گفت: ساخت و بكارگیری موشكهای هوا پایه و هوا به زمین، موشكهای ضد رادار، موشكهای لیزری و بمب های هوشمند، افزایش توان عملیاتی جنگنده بومی صاعقه، ارتقاء توانایی ها در جنگ الكترونیك و ساخت شبیه سازها، بخشی از اقتدار و توانمندی نیروی هوایی ارتش است. -
برخورد مرگبار تريلي با پل هوایی +تصاویر
irsalam پاسخی ارسال کرد برای یک موضوع در اخبار مشهد و استان خراسان
برخورد مرگبار تريلي با پل هوایی +تصاویر به گزارش بی باک به نقل از "فردا" ، صبح امروز يك دستگاه خودرو تريلي كه در مسير بزرگراه شهید همت مشهد در حركت بود بدون اینکه راننده خودرو متوجه شود ، در نزديكي پل فجر قسمت بار آن بلند شد و با يك پل عابر پياده برخورد كرد. بر اثر برخورد قسمت بار با پل عابر پياده،اسب خودرو جدا شده و در 200 متر جلوتر متوقف شد،اين درحالي است كه در همان لحظه شش نفر عابر در حال عبور از پل بودند که بر اثر سقوط از پل دو نفر آنان جان خود را از دست داده و چهار نفر نيز مجروح شده اند كه در بيمارستان بستري هستند و مداوا روی آنها ادامه دارد. -
بازی بالون هوایی مخصوص کودکان Baby Blimp v1.2 Portable [align=justify]بازی به صورت پرتابل برای شما قرار داده است که با آن می توانید اوقات خود را بخوبی بگذرانید. بازی Baby Blimp v1.2 شبیه بازی موجود در ویندوز سون purble place می باشد که برای ویندوز اکس پی طراحی شده است. این بازی مخصوص کودکان می باشد و شما باید کودک را در مسیری حرکت داده و نیازهای او از جمله شیر ، تعویض پوشاک و .. را برآورده کنید. [/align] دریافت فایل برنامه ( 21.25 مگابایت )
-
سایت اطلاعات حوادث پروازی اقدام به جمع آوری اطلاعات درباره حوادث و سوانح هوایی از دهه 1950 تاکنون کرده که بنا به موضوع آن دسته بندی شده است. در اطلاعات یاد شده و آمار و ارقام به دست آمده، به مواردی اشاره شده که به پیشگیری از سوانح بیشتر کمک می کند. یادآور می شود، اطلاعات ارائه شده در زیر مبتنی بر داده های حوادث رخ داده در گذشته است و نباید برای پیش بینی حوادث آینده از آنها استفاده شود. 1-شرکت های هواپیمایی امن براساس اعلام سایت اطلاعات حوادث پروازی تا سال 2009 دست کم 101 شرکت هواپیمایی تاکنون هیچ حادثه منجر به مرگ مسافران را تجربه نکرده اند. از جمله مهمترین این شرکتها عبارتند از Easy Jet Monarch Ryanair و Virgin Atlantic. 2-شرکت های ممنوعه اتحادیه اروپا صدها شرکت هواپیمایی را از پرواز هواپیماهایشان در حریم هوایی این اتحادیه ممنوع کرده است. از جمله این شرکتها می توان به شرکت آریانا افغان؛ Swaziland Airlink Siem Reap Airways و Zambezi Airlines اشاره کرد. 81 شرکت هوایی آنگولا، 9شرکت از بنین، 83شرکت کنگو، 9 شرکت گینه استوائی، 74 شرکت اندونزی، 65 شرکت قزاقستان، 81 شرکت از قرقیزستان، 6شرکت از گابون، 74 شرکت از فلیپین، 01 شرکت از سائوتومه و پرینسیپ؛ 7 شرکت از سیرالئون و 31 شرکت از سودان اجازه پرواز هواپیماهایشان در حریم هوایی اروپا را ندارند. 3-زمان وقوع حوادث روی باند: 21% هنگام جدا شدن از باند: 21% ارتفاع گیری اولیه: 8% رسیدن به اوج پرواز: 01% حرکت در ارتفاع: 8% کاهش ارتفاع: 4% حرکت اولیه به سمت باند: 01% حرکت نهایی به سمت باند: 11% فرود: 52% 4-میزان وقوع حادثه با توجه به نوع هواپیما این تخمین ها مبتنی بر تاریخ ثبت شده هواپیماهاست و نه پیش بینی آینده آنها. براساس آمار زیر احتمال وقوع حوادث مرگبار در هواپیمای کنکورد بیش از سایر هواپیماهاست البته این آمار با توجه به آمار کم پرواز این هواپیماست (حدود 90 هزار پرواز) که در این میزان یک حادثه مرگبار برای این هواپیما ثبت شده و احتمال وقوع حادثه برای آن را 1 در 90 هزار کرده است. بعد از کنکورد می توان به هواپیمای امبرائر بندیران، فوکر اف 82، ایرباس آ 130 و بوئینگ دی سی 10 اشاره کرد. هواپیماهای ایرباس آ430 یا آ 830 و بوئینگ 771 یا 777 نیز هیچ حادثه مرگباری را شاهد نبوده اند. ایرباس آ 030: 53/11 میلیون پرواز و 9 حادثه مرگبار= یک حادثه مرگبار در هر 62/1 میلیون پرواز ایرباس آ 032: 76/14 و 8 حادثه مرگبار = یک حادثه در هر 45/0 میلیون پرواز ایرباس آ 032: 76/14 و 8 حادثه = یک حادثه در هر 12/5 میلیون پرواز 31/2: 27/24ATR و 1 حادثه = یک حادثه در هر بوئینگ 772: 72/67 و 84 حادثه = یک حادثه در هر 95/1 میلیون پرواز بوئینگ 773: 89/314 و 96 حادثه= یک حادثه در هر 90/2 میلیون پرواز بوئینگ 774: 74/81 و 82 حادثه= یک حادثه در هر 66/0 میلیون پرواز بوئینگ 775: 32/91 و 7 حادثه= یک حادثه در هر بوئینگ 776: 36/41 و 6 حادثه= یک حادثه در 44/2 میلیون پرواز بوئینگ دی سی 9: 33/26 و 44 حادثه= یک حادثه در هر 24/1 میلیون پرواز بوئینگ دی سی 01: 19/8 و 51 حادثه= یک حادثه در هر 95/0 میلیون پرواز بوئینگ ام دی 11: 59/1 و 3 حادثه= یک حادثه در هر 56/0 میلیون پرواز بوئینگ ام دی 09/08: 04 میلیون و 61 حادثه= یک حادثه در هر 5/2 میلیون پرواز کانادیر سی آر جی: 11/8 میلیون و 3 حادثه= یک حادثه در هر 7/2 میلیون پرواز 9/26: 010RJ/ 614BAe میلیون پرواز و 6 حادثه= یک حادثه در هر 6/1 میلیون پرواز کنکورد: 90/0 میلیون پرواز و 1 حادثه مرگبار= یک حادثه در هر 90/0 میلیون پرواز امبرائر بندیران: 5/7 میلیون و 82= یک حادثه در هر 72/0 میلیون پرواز 5- مکانهای خطرناک برای پرواز تحقیقات انجام شده توسط اتحادیه بین المللی ترابری هوایی (یانا) درسال 7200 نشان داد روسیه و سایر کشورهای جدا شده از شوروی سابق براساس آمار حوادث سال 6200 خطرناک ترین مکانها برای پرواز هستند. میزان حوادث هوایی روسیه 6/8 حادثه در هر یک میلیون پرواز بوده است که دو برابر آفریقا و 31 برابر میانگین جهانی است. شرکت Aeroflot بیش از 010 حادثه مرگبار را تجربه کرده است که البته همه آنها قبل ازسال 4199 رخ داده است. 6- مثلث برمودا به رغم بسیاری حوادث مهم از جمله ناپدیدشدن هواپیمای سسنا درسال9196 و دو هواپیمای کارسی 513 استراتوتنکر درسال3196 و یک هواپیمای داگلاس دی سی3 درسال 8194 و موضوع پرواز شماره91 درسال 5194 تعداد حوادث رخ داده درمحدوده مثلث برموردا چندان قابل توجه نیست که البته درمقایسه با سایر نقاط جهان است. 7-فرودگاه های وحشتناک رسیدن به برخی فرودگاههای خاص نسبت به سایرین وحشت آورتر است. برای مثال فرودگاه پارو در بوتان در ارتفاع5223 متری قرارداشته و درمحاصره قله های 5 هزارمتری هیمالیاست. شرکت بوئینگ این فرودگاه را یکی از سخت ترین فرودگاههای جهان برای پرواز و فرود معرفی کرده است. 8- تصادف با پرندگان مشکلی که از ابتدای تولد صنعت هوانوردی با آن همراه بوده است تصادف با پرندگان بوده است. به طوری که آرویل رایت از کشتن یک پرنده هنگام پرواز درسال 5190 خبر می دهد. تصادف با پرندگان علت تعداد زیادی از حوادث هوایی بوده که منجر به مرگ هزاران نفر شده است. این اتفاق هنگام بلندشدن یا فرود رخ می دهد اگرچه گزارش هایی نیز از برخورد با پرندگان در ارتفاع بیش از 03هزار پایی موجود است. برای مقابله با این تهدید نرم، مقام های فرودگاه ها اقدام به پاکسازی محوطه اطراف فرودگاهها از پوشش گیاهی می کنند که می تواند در جذب پرندگان تاثیرگذار باشد و با استفاده از امواج رادیویی یا ابزارهای دیگر و حتی سگ ها درتلاش برای ترساندن پرندگان و تضمین امنیت پرواز دارند.
